“混”的更好

混合是一种力量,你是坚持纯粹的偏执星人,还是华丽狂放的百变大咖,或者是一个理性搭配合理选择的“混合”高手?来普锐斯专区测试一下,你是哪种“混合型”!

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混合的人生

有很多科技名词听上去很科幻,其实在技术上早已实现,只是由于经济性、产业化等问题没有大规模应用,等到时机成熟,又会“逆袭”。人类技术史上这样的例子有很多,最典型的便是现在日渐兴起的混合动力汽车。下面就来回顾一下“混合动力”一百多年来的曲折人生吧。

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与普锐斯一起“混”吧

时尚年轻的动感外形,配搭前卫精良的内饰设计;四种驾驶模式带来的加速乐趣与低油耗福利,两大权威汽车论坛版主带你与普锐斯一起,从里及表地“混”出驰骋新乐趣,乐享绿色出行带来的自豪 。

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混合动力的前世今生

踢过球和看过球的都知道,一支优秀的球队,既需要优秀的球员发挥各自所长,又要有出色的教练来排兵布阵。这就像汽车的混合动力系统,通过良好的控制系统来协调不同能源的特点,扬长避短。现在市面上最常见的是油电混合动力汽车,就是使用汽油(或柴油)和电动机?;旌隙ζ挡⒉凰闶歉觥靶律?,而是个名副其实的“老人儿”,它伴随着汽车工业的发展已经有了超过100年的历史。

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解密普銳斯
  • Q:在正常保用过程中,普锐斯的电池、电动机需要经常更换。

    A:电池的使用寿命与车同长,正常使用的情况下不需要更换,也不需要特别的维护和保养。(从第一代普锐斯上市至今,还没有因为电池出现问题而影响到车辆使用的先例)

  • Q:普锐斯的电磁辐射很大,对人的伤害很大。

    A:普锐斯有完善的电磁屏蔽?;?,与普通车电磁辐射一样,电池安全性也经过严格的测试,消费者可以放心使用。

  • Q:普锐斯的风阻系数不可能比保时捷911低。

    A:借助领先的空气动力学研究成果,全新普锐斯成就了极富科技感的美学造型。进一步优化的“三角楔形”设计和革新到每一细节的空气导流效果,实现了优越的空气动力性能 ,带来了媲美跑车的0.25超低风阻值,比保时捷911 0.28的风阻系数还要低。

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混合了敢想敢干精神的理工宅男可能就是IRON MAN;混合了商业创新思维的外语老师成就了“中国合伙人”??础盎旌洗笫Α钡墓适?,测你的“混合属性”,分享“混合创意”!


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